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Tesla, 백악관, 슈퍼차저 네트워크 개설 예정

Aug 31, 2023

Biden 행정부가 텍사스에 본사를 둔 EV 회사와 체결한 거래의 일환으로 Tesla가 아닌 소유자에게도 최소 7,500개의 슈퍼차저가 공개될 것입니다.

오늘 바이든 행정부는 미국인들이 전기 자동차(EV) 충전에 더 쉽게 접근할 수 있도록 하는 획기적인 계약을 발표했습니다. 슈퍼차저 계약은 2010년 말까지 50만 개의 공공 충전기를 가동시키려는 대통령의 노력의 일환으로 백악관이 발표한 일련의 새로운 발표의 일부입니다. EV 지지자들은 이를 배터리 전기 자동차의 매력을 높이는 중요한 단계로 보고 있습니다.

백악관 인프라 코디네이터 미치 랜드리유(Mitch Landrieu)는 "미 행정부의 목표는 자동차 종류나 주에 상관없이 모든 사람, 어디에서나 작동할 수 있는 충전기 네트워크를 만드는 것"이라고 말했습니다.

또한 행정부는 기업이 연방 자금 지원을 받기를 원하는 경우 미국에서 새로운 공용 충전기를 생산하도록 요구할 계획입니다. 의회에서 통과된 2021년 인프라 법안에 따라 미국 EV 네트워크 구축을 지원하기 위해 총 75억 달러가 배정되었습니다.

Tesla에 따르면 Tesla는 현재 전 세계 10,000개 위치에서 40,000개의 충전기를 운영하고 있습니다. 지난해 약 1만대를 추가했으며 더 빠른 충전 속도로 업그레이드를 진행 중이다. 미국 내 1,500개 이상의 위치에 약 15,000개의 슈퍼차저가 있습니다. 그 중 약 절반은 경쟁 제품에 공개될 것입니다.

그러나 이는 Tesla가 합의에 대한 후속 조치를 취하느냐에 달려 있습니다. 자동차 제조사는 1년 전 처음으로 네트워크 개방 계획을 밝혔습니다. 유럽 ​​일부 지역에서는 그렇게 했지만 지금까지 미국에서는 Tesla 차량에 대한 접근을 계속 제한해 왔습니다. 그러나 새로운 거래는 Tesla가 조치를 취하면 인프라 법안에 따라 Tesla에 대한 연방 자금을 제공합니다.

백악관은 성명에서 "개방형 충전기는 미국 전역에 배포될 것"이라며 "모든 EV의 여행 자유를 확대하기 위해 고속도로를 따라 최소 3,500개의 신규 및 기존 250kW 슈퍼차저를 포함할 것"이라고 밝혔다. 2 목적지 도시 및 시골 지역의 호텔, 레스토랑과 같은 장소에서 충전. 모든 EV 운전자는 Tesla 앱이나 웹사이트를 사용하여 이러한 충전소에 액세스할 수 있습니다."

계획의 일부 세부 사항은 아직 공개되지 않았습니다. Tesla가 거의 모든 다른 제품에 사용되는 CCS 스타일 플러그를 추가할지, 아니면 Tesla가 아닌 소유자가 자체 어댑터를 사용하도록 요구할지 여부는 확실하지 않습니다. Tesla 제품은 독점 커넥터를 사용합니다.

또한 회사가 슈퍼차저 네트워크를 사용하는 경쟁 제품에 대해 더 높은 수수료를 제정할 것인지도 지켜봐야 합니다.

대체 연료 데이터 센터(Alternative Fuels Data Center)에 따르면 현재 미국에는 일반 대중이 사용할 수 있는 EV 충전기가 56,256개 있습니다. 따라서 Tesla는 모든 운전자가 이용할 수 있는 차량 수를 크게 늘렸습니다. 그리고 슈퍼차저는 주간 고속도로를 포함한 주요 이동 경로에 일정한 간격으로 배치되는 경향이 있습니다.

Tesla의 네트워크를 개방하는 데에는 또 다른 잠재적 이점이 있습니다. 슈퍼차저는 높은 신뢰성으로 명성이 높습니다. 반면 EVgo, Electrify America 등 스타트업 충전기 업체들은 잦은 고장으로 비난을 받고 있다.

작년에 캘리포니아 버클리 대학이 발표한 연구에 따르면 샌프란시스코 베이 지역의 공용 충전기 중 거의 4분의 1이 특정 시간에 작동하지 않는 것으로 나타났습니다.

한때 EV 소유자가 대처해야 했던 곳 "범위 불안소비자 보고서(Consumer Reports)의 자동차 테스트 책임자인 제이크 피셔(Jake Fisher)는 전화 인터뷰에서 "그들은 이제 "충전기 불안"에 직면해 있다고 말했습니다.

바이든 행정부가 적극 추진한EV 새로운 연료 효율성 표준을 포함하고, 10년 이내에 500,000개의 공용 충전기 네트워크를 구축하는 데 도움이 되는 인프라 비용에서 75억 달러를 확보하는 등 다양한 방법으로 지원됩니다. 그 돈 중 일부는 현재 충전기가 거의 없는 시골 지역에 위치한 충전기에 집중되고 있습니다.