Iveco Bus는 바르셀로나에서 열린 UITP Global Public Transport Summit에서 완전한 전기 이동성 제품을 선보였습니다.

지속 가능한 이동성 분야의 주요 유럽 기업이자 대체 에너지 분야의 선두주자인 Iveco Bus는 6월 5일부터 7일까지 바르셀로나에서 열리는 UITP 글로벌 대중 교통 정상 회담에 참가하여 두 가지 모델을 전시하며 승객 운송 분야의 지속 가능성에 대한 약속을 확인합니다. 전기 자동차 제안

유럽의 선도적인 대중교통 브랜드인 Iveco Bus는 바르셀로나에서 열린 UITP Global Public Transport Summit에서 완벽한 전기 이동성 솔루션을 스탠드에 전시하고 원탁 회의 및 포럼 세션에 참여함으로써 지속 가능한 운송에 대한 선구적인 약속을 강력히 선언했습니다. 서밋에서는 특히 전기 이동성에 중점을 두고 에너지 전환에 있어 운송 사업자를 지원하는 고유한 다중 에너지 접근 방식을 다룰 것입니다. 제조업체는 배터리 전기 버스 및 시외 차량 개발을 위해 전기 변속기 분야에서 얻은 20년 이상의 경험을 활용할 수 있습니다.

Iveco Bus의 무배출 모빌리티 솔루션은 Iveco Bus가 선보이는 400m² 스탠드(6E100)에 전시되어 있습니다.새로운 13m 완전 전기 교외 CROSSWAY Low Entry 및 9.5m E-WAY 배터리 구동식 미디버스 . 독점적인 디자인의 배터리 팩이FPT 산업 영역. 안에너지 모빌리티솔루션제조업체가 제공하는 디지털 및 차량 관리 서비스 전용 코너가 스탠드를 완성합니다.

Iveco Bus 대표는 서밋 중 여러 토론에 자신의 전문 지식과 업계 지식을 제공할 예정입니다. 지속 가능한 이동성 관리자인 Jean-Marc Boucheret는 6월 6일 "전기 버스의 수명에 대한 대중의 관심을 다루다"라는 제목의 UITP 서밋 회의 라운드 테이블에서 OEM을 대표할 예정입니다. 지속 가능한 이동성 관리자인 Jean-Marc Boucheret도 6월 5일에 열리는 "Accelerating Zero-Emission Bus Distribution II" 스포트라이트 포럼에서 연설할 예정이며 Philippe Grand Product Manager Digital Services는 "Secure Public Transport Systems: How to"에 대한 토론에 참여할 예정입니다. 사이버 공격에 대처하는 것이 가장 좋습니다." 스포트라이트 포럼(6월 7일)

새로운크로스웨이 르 일렉,바르셀로나에서 13미터 길이 버전으로 선보였습니다., Iveco Bus는 교외 및 도시 간 임무에서 에너지 전환을 지원하는 데 있어 한 단계 더 발전하고 있습니다. 도시형 버전(클래스 I)과 도시 간 버전(클래스 II)의 12m 및 13m 길이 버전으로 제공됩니다.

새로운크로스웨이 르 일렉 중앙 전기 모터(최대 토크 2,200Nm의 330kW kW 출력)가 장착되어 있으며 FPT에서 조립한 NMC 리튬 배터리 팩으로 구동됩니다. 이 최신 세대 모듈형 배터리 컨셉은 에너지 밀도와 충전 용량 측면에서 탁월한 표준을 제공합니다. 루프와 후면 수납공간 사이에 분산된 5개, 6개 또는 7개 배터리 팩은 Class I 버전의 경우 각각 346, 416 및 485kWh를 제공하고 Class II 버전의 경우 416 및 485kWh를 제공합니다.

그만큼크로스웨이 르 일렉 개별 COMBO CCS2 소켓을 사용하여 차고지에서 5시간 내에 재충전할 수 있으며, 팬터그래프를 오르내리거나 내려갈 때 선택적으로 충전할 수도 있습니다. 약 400km 범위의 고성능을 제공합니다. 이는 지역 배출 없이 도시 경계를 넘어서는 임무를 완전히 보장할 수 있는 충분한 자율성입니다.

그만큼크로스웨이 르 일렉주요 장점을 갖춘 완전 전기 시외 버스입니다.

배송은 2023년 중반부터 시작된다.

Iveco Bus는 항상 고객에게 최고의 전기 이동성을 제공하기 위해 E-WAY 제품군 개발을 멈추지 않으며, 차세대 버스는 무탄소 이동성을 향한 여정의 최신 단계입니다. 도시 전기 이동성을 위한 Iveco 버스 솔루션은 스탠드에 다음과 같이 표시됩니다.E-WAY 9.5m, 카메라 미러 시스템을 갖춘 2도어 야간 충전 미디버스입니다.

E-WAY 모델에 도입된 주요 새로운 개발 중 하나는 에너지 저장 장치와 모듈식 개념의 진화입니다. 차량 모델에 따라 5~9개 팩으로 구성되어 일일 주행 거리 및 승객 수용 능력 측면에서 운영자의 가장 까다로운 요구 사항을 충족합니다. 이는 단일 장치 용량이 69.3kWh에 달하는 Iveco 버스용으로 FPT가 특별히 산업화한 최신 NMC 배터리 기술입니다.